Мутный чел

Дядя Вова писал(а) Fri, 20 January 2012 23:06Я провозил бесплатно в 2000 году. С тех пор у всех а/к ужесточилось требование к великам . И Alitalia не исключение . У Алиталии с 1 декабря изменились (уточнились) правила провоза багажа: http://www.alitalia.com/RU_EN/your_travel/baggage/allowance.aspx и стали ещё более непонятные. В разделе про провоз специального багажа (спортивного снаряжения) указано только про то, что оно должно вписываться в 23 кг. И не слова про габариты. Может быть они хотят 75е потому как велосипед не вписывается в 158см?

ProteKtor писал(а) Thu, 22 December 2011 15:48А там через кукурузное поле Ну не совсем через поле ) Въезжали со стороны австрийских городов Rankwell и Feldkirch как раз где-то по 190 и 191 дорогам. Дальее переехали железную дорогу и ночевали в кукурузном поле на территории Лихтенштейна между ж.д. и р.Rhein.

Timon писал(а) Tue, 22 November 2011 17:12определился с рамой для нового велика на 29" колесах - Surly Karate http://www.bike-components.de/products/info/p27658_Karate-Monkey-29er-Rahmen-Modell-2011-.html Не указан вес рамы и вилки. Например, вот такая рама этого же производителя тяжёлая.

Спасибо ) Интересует именно крепление стойки багажника к раме при установленном тормозе. Другими словами это же фото, но без рюкзака.

Рама интересная, а есть фотография с установленным дисковым тормозом и багажником?

Да, жалко. Но хорошо, что не приходится жалеть о том, что съездил в этот поход, там ведь было ещё интересней. А работа есть работа.

StikMaH писал(а) Mon, 28 November 2011 10:42про гималаи очень понравилось. Особенно надписи на камнях и история про чистые ложки в местном общепите Ложки, тарелки и в самом дели были чистые ) Мне думается, что в нынешнем Петербурге грязи поболее. Вот там моют ложки в одной черепке, вытирают тарелки и руки одним полотенцем, а грязи и болезней нет. Большинства сытые довольные. В кафе вечером можно встретить за одним столом дядей в жилетках и костюмах, дядей попроще в халатах. Все они - единый дружный народ. Такое впечатление.

Планирую завтра прокатиться по дорожкам у Комсомольского и далее в Иматру. Пропуска не имею и в этом определенный риск, конечно.

Как думаете, какова вероятность повстречать на этих грунтовых дорогах патруль, если передвигаться в одиночку и без остановок?

Езжай лучше через Каменногорск, там машин меньше и освещенных участков поболее, чем через Комсомольское. Километраж больше.

Так для обычных туристов, следующих на велосипеде через границу, это только на руку... В чём проблемы?

Немного офф: на какую камеру снимали?

Возили 4 велосипеда + 4 сумки на рейсе Рига-Лаппа на Fokker 50, велосипеды оплачивали заранее на сайте. Возможно, именно поэтому не было проблем с их доставкой.

А в чём практический интерес такой поездки?

meccup писал(а) Fri, 07 October 2011 23:27Не могу себе представить как на велах можно в Индии ездить... ТОлько если на GOA. А так, одни какашки только собирать. Да и нет элементарных возможностей перевозить велы из одного города в другой. Пешком-то хлопотно было) Можно канешн там тачку купить, на ней все перевозить. Ambassador например) Приятели нахерачили велы на Тату и проехали 1000км от Казы до Дели и никаких проблем с перевозкой. На Гоа очень жарко на велике.

Весной довелось побывать на финише одного из этапов известной гонки. Финиш этапа - это действительно праздник, все отдыхают и празднуют, сотни велосипедистов въехали на 2000 над уровнем моря чтобы поглазеть на крутых дядек, показать себя и свои лисапеды... Вот несколько фотографий: лидеры этапа они же со спины, длинный затяжной крутой подъем на финише этапа, едут, наверное, 20-25км/ч дальше рубят пачками

А потом и у нас было немного гор, с морем, конечно

многочисленные машины поддержки. Показалось, что на каждого гонщика из лидирующих команд по 2-3 запасных велосипеда. подтаскивают отстающих... но сильные на colnago прут сами )

ещё несколько пачек

Зайчики на дороге 434, на значительном удалении от 62. UPD: посмотрел карту повнимательнее, освежил майскую поездку. Думаю, что зайчики здесь: N61 45.871 E28 14.270 На дороге 435, в северной части поля, где уходит грунтовка направо (если ехать в сторону Сулкавы).

steelcat писал(а) Sat, 23 April 2011 21:52Собственно, не помню такого давно, чтобы вообще ничего. В прошлом году тоже так было. Сейчас, похоже, все ездиют скатанными группами и об этом не пишут. Посмотреть, например, раздел Велофинляндия - что там? Только и обсуждают аллегро и где оставить машину у границы. И так уже полгода. Нежели никто не ездит? Выводы делайте сами.

Bongu писал(а) Wed, 20 April 2011 21:565. ПАЛЕРМО Хм... любопытно. А в Катакомбы капуцинов ходили?

VORON писал(а) Sat, 22 January 2011 20:18Мы одолели! А в чём заслуга?

Исправьте в анонсе 2009 год на правильный (под логотипом пика).